國產大飛機新里程碑！中國商飛C919高原型首飛

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7月29日消息，國產國商高原今天7時59分，大飛C919高原型首架機在上海浦東國際機場第四跑道起飛，機新開云官方在線登陸入口開展首次飛行試驗。碑中

這款高原機型針對國內海拔2438米以上高高原機場稀薄空氣、飛C飛山谷復雜氣象環境完成專項定制改造，型首相比標準版C919縮短3.6米機身，國產國商高原整機長度約34米，大飛通過結構性輕量化設計減重3噸，機新開云官方在線登陸入口客艙兩艙布局可容納140至160名乘客。碑中

大幅提升整機推重比，飛C飛解決常規客機高原起降必須大幅減載運營的型首行業難題，搭載的國產國商高原LEAP-1C發動機經過高原工況專項調校，能夠滿足高海拔機場滿載起降、大飛單發失效安全爬升的機新嚴苛適航標準。

為適應極端環境，該機型還進行了多項針對性改裝，機載緊急供氧時長延長至60分鐘，遠超國際民航15分鐘通用標準，有效應對高原空域座艙失壓等突發狀況。

整機標配北斗衛星導航與RNP-AR精密進近系統，搭配增強型氣象雷達，可在川西、西藏多山復雜地形與低能見度條件下穩定完成自動進近落地，適配拉薩貢嘎、稻城亞丁等西部高高原機場運行需求。

長期以來國內高高原干線市場由海外機型壟斷，C919高原型由中國商飛聯合啟動客戶西藏航空協同研發，西藏航空此前一次性訂購40架該機型，待取證后將全面投放西部高原航線運營。

本次首飛結束后，原型機將開啟為期一年多的系列科研試飛，后續奔赴青海、西藏多地高原機場開展環境適應性驗證，計劃2028年完成全部適航取證并投入商業運營。