比亞迪純電K

文章摘要：

7月29日消息，比亞當地時間本月28日，迪純電比亞迪專為日本市場打造的比亞開云官方在線登陸入口純電K-Car車型海獺RACCO正式上市。

這是迪純電比亞迪首款貼合日本輕型車法規的特供車型，起售價214.5萬日元（折合人民幣約8.87萬元），比亞補貼后門檻更低。迪純電

該車尺寸嚴格卡準日本K-Car標準，比亞配備雙側電動滑門，迪純電提供210km、比亞320km兩種續航版本，迪純電續航參數全面優于日產Sakura等本土競品。比亞開云官方在線登陸入口

為貼合本土市場、迪純電降低日本消費者對中國品牌的比亞距離感，比亞迪邀請日本高國民度女演員廣瀨愛麗絲擔任該車專屬代言人，迪純電這也是比亞廣瀨愛麗絲從業以來首次拍攝汽車廣告。

廣告以明黃色為底色，廣瀨愛麗絲一身正紅色套裝出鏡，搭配海獺玩偶、家用代步場景，全程僅簡單展示車輛空間與實用性，刻意弱化品牌國別屬性。

未曾想宣傳片上線后迅速登上日本社交平臺X、5ch熱搜，大批日本保守派網民對廣瀨愛麗絲發起大規模指責與網暴，核心爭議分為兩點：

產業層面核心矛盾：

K-Car是日本汽車工業基本盤，鈴木、本田、日產等本土車企壟斷該市場數十年，是本土制造業、就業的重要支柱。

極端網民認為，廣瀨愛麗絲擁有全民喜愛的公眾影響力，卻為中國純電小車站臺，相當于利用自身人氣助推外來品牌擠壓本土車企生存空間，損害日本本土產業，直接給她貼上“不愛國”“拜金媚外”“出賣本國制造業”標簽。

紅色服裝被強行附會解讀：

部分極端網民刻意放大廣告里紅色套裝的細節，強行將紅色與中國符號綁定，稱她刻意選擇該色系拍攝廣告，存在立場傾向，把普通商業造型上升至立場批判，進一步激化負面輿論。

事件發酵后，大量負面留言涌入廣瀨愛麗絲社交賬號，不少網友發表攻擊性言論，稱買比亞迪就是叛徒，甚至惡意編造車輛質量謠言，將本土新能源產業競爭力不足的焦慮全部轉嫁至藝人身上。