小米澎程N90 Max為啥選前排旋轉而不是二排旋轉？三點優勢太實用

文章摘要：

7月29日消息，小米選前旋轉不少關注小米澎程N90 Max的澎程排旋朋友都好奇，市面上很多車型會把第二排座椅做成旋轉款，為啥開云官方在線登陸入口這款車偏偏選擇讓前排座椅轉向后方實現對坐。不排

對此，點優小米汽車官方進行了回應：相比之下，勢太實用一二排對坐的小米選前旋轉使用體驗有如下幾個優勢：

進出更便捷：后門進出無二排座椅遮擋，配合近 90° 超大后門開啟角度和后門超大上車空間，澎程排旋通透寬敞，為啥進出更從容。不排

體驗更舒適：一二排對坐，點優雙方都能享受同等的勢太實用舒適體驗。當一排旋轉后，小米選前旋轉開云官方在線登陸入口滑動中島可以絲滑地從一排滑到二排之間，澎程排旋搭配生態桌板，為啥秒變四人茶幾。

空間更充裕：基于超長滑軌的靈活性，二排座椅可極致后滑，在對坐場景下帶來超大乘坐空間，腳下不打架、雙腿自然伸展，不是湊合的對坐。

此外，小米也發現用戶實際使用中，三排位置常常隨手放置物品，一二排對坐可以很好的避免折騰、無需搬走三排物品，舒適一步到位。

至于可靠性，小米澎程系列一排座椅配備專用旋轉鎖止機構，座椅在-20°C到60°C的不同溫度環境下，進行總計5500次耐久循環測試，要求測試之后還能確保旋轉功能正常、無松動。

小米還重點提醒一下，為了確保行車安全，座椅旋轉功能僅可在P擋駐車場景下使用。

此外，小米澎程系列的座椅滑軌采用7系加強鋁合金，對比普通7系鋁合金，抗拉強度提升9%，以小米澎程N90 Max舉例，其座椅滑軌剝離強度最大可達57000N。充分確保極端碰撞場景下，座椅能夠牢牢的被固定在滑軌上。

在耐久性方面，小米澎程系列的座椅滑軌也在-20°C的到60°C的不同溫度環境下，總計進行15000次的循環滑動測試，驗證長期使用下的可靠性和穩定性，遠超日常使用的強度需求。