小米做增程：雷軍稱“現在不晚”，李想公開歡迎

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小米汽車進軍增程賽道引發關注。現在不晚7月29日，小米小米創始人、做增kaiyun網頁登錄入口董事長雷軍在社交平臺發文，程雷回應外界對于小米澎程為何選擇增程路線，李想以及“現在入局是公開否太晚”的討論。隨后，歡迎理想汽車創始人、現在不晚董事長李想發文回應，小米歡迎雷軍加入增程賽道，做增并預祝小米澎程大賣。程雷

雷軍表示，李想近期被問得最多的公開兩個問題是：“小米澎程為什么要做增程？”以及“現在進入，是歡迎不是太晚？”

在雷軍看來，增程還是現在不晚kaiyun網頁登錄入口純電，并不是路線之爭，而是產品定義和體驗追求的選擇。他表示，小米SU7和YU7系列定位“駕駛者之車”，追求動力響應和操控體驗，因此選擇純電路線；而澎程系列定位智能可變大空間SUV，需要滿足家庭用戶更多出行場景，既要擁有較長續航，也要具備更自由的補能方式，增程方案能夠更好滿足這一需求。

雷軍稱，大型SUV由于車身尺寸、自重以及風阻等因素，如果采用純電方案，需要搭載更大容量電池，不僅增加成本和重量，也會影響車輛續航表現。而增程技術能夠在空間、續航和補能便利之間實現平衡。

針對“現在進入增程賽道是否太晚”的問題，雷軍回應稱“不晚”。他表示，增程市場遠未飽和，仍有較大發展空間。以理想新一代L6為例，新車上市后銷量持續走高，同時并未影響理想i6的市場表現，這說明用戶對于優秀增程產品仍存在真實需求。

雷軍還表示，增程技術正在經歷快速升級，小米澎程在大電池、低油耗、靜謐性等方面進行了優化。據介紹，小米澎程系列CLTC純電續航最高可達505公里，部分車型虧電油耗最低可達5.7L/100km。

隨后，李想在社交平臺回應稱：“熱烈歡迎雷總加入增程賽道，預祝小米澎程大賣！”

李想表示，最新的增程技術與早期增程產品已經不可同日而語。全新理想L9、L8以及新一代理想L6等車型獲得大量用戶認可，證明市場愿意為優秀的增程產品買單。

李想還感謝雷軍此前對理想汽車的關注和支持，包括直播購買理想L6、央視采訪點贊理想MEGA，以及發布會上推薦理想i6等。