Stellantis CEO直言：全球車市已明顯分成兩部分 美國和其他

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9月12日消息，言全據報道，球車Stellantis集團CEO安東尼奧·菲洛薩在9月10日的市已開云app官方入口網站一場分析師會議上表示，當前全球汽車市場已經明顯分成兩部分：美國，明顯以及世界其他地區。分成分美

菲洛薩表示，兩部Stellantis目前正面臨美國與歐洲等其他地區貿易和政策環境日益分化的國和問題，車企如何與中國企業合作尤其如此。言全

他直言：“我們清楚地看到，球車世界被分成兩個部分：一個是市已美國，另一個是明顯開云app官方入口網站世界其他地區。”

對Stellantis及其競爭對手而言，分成分美真正的兩部難題在于如何為美國開發車型。美國是國和Stellantis集團最主要的利潤來源，當地法規和消費者需求都與世界其他地區存在明顯差異。言全

菲洛薩指出，Stellantis在美國完全依靠本土工程和研發力量，到了歐洲等其他市場，則會與零跑、東風等車企合作。

Stellantis與零跑的合作已進入實質階段。2025年5月，Stellantis將西班牙馬德里工廠移交給零跑國際，用于零跑車型在歐洲的本地化生產。

同月，Stellantis與東風簽署意向協議，計劃成立一家總部位于歐洲的合資公司，Stellantis持股51%，東風持股49%，覆蓋銷售分銷、制造、采購和工程活動。東風旗下高端品牌嵐圖（Voyah）將在Stellantis法國雷恩工廠進行生產，以此打開歐洲市場。

菲洛薩于2025年接任Stellantis CEO，上任后將2026年定義為“執行年”。今年5月，他向投資者拋出700億美元規模的扭虧計劃，核心包括到2030年推出60款新車型、重新奪回高利潤率美國市場份額、以及深化與中國車企的合作關系。7月，菲洛薩警告稱扭虧需要時間，但方向已經明確。